今回は、昨年コーティングを施工させて頂いたBMW Z4のコーティングメンテナンスをさせて頂きました。
メンテナンス実施前でもかなり良い状態を維持されておりました。
↓施工前↓
今回水垢が気になるとの事でご相談を頂きましたがお客様も目が肥えてしまったせいなのか普通では気づかないであろう水垢も気になるほどお車を観察されていてプロとしても腕が鳴る車両でございました。
LUMINUS正規取扱店のメンテナンスとは！？
LUMINUS正規取扱店でメンテナンスをするメリットは製品の扱いに精通しているので各コーティング剤の適切な手順、最良のトップコート（犠牲被膜）を選択し施工させていただきます。
当店のメンテナンス手順は
ヒヤリング（保管状況、使用状況、洗車頻度）
洗車（アルカリ、弱酸性）＆細部洗浄
有機物除去（ピッチ、タールなど）
無機物除去（鉄粉、水垢など）
洗車（弱酸性）
トップコート塗布
これらを行っていきます。
そうすることで塗装面、コーティング面の上についた汚れ、撥水基をリセットし新たな撥水基を補充してまたきれいを続けることが出来るようになります。
↓施工後↓
撥水基を整えた後に今回はLUMINUSシリーズのトップコートを施工し疎水系の撥水で手触り、後のメンテナンスもしやすくする為に汚れにくさを重視したものを選択いたしました。
コーティングの種類や成分によってはメンテナンス方法も変わってまいります。
レジンを使用したコーティングの場合、熱や紫外線に弱く変色の原因やコーティング自体の剥離が早くなってしまいます。
固形WAXと同様に定期的なメンテナンスが可能な方には細かな線傷などを埋めれるので選択肢に入れていただくのもいいと思います。
ガラスコーティングもセラミックコーティングも成分のベース部分で採用されている物質は同じSio2（二酸化ケイ素、シリカ）になります。
SiO2の含有率の差や添加される物があったりとセラミックコーティングは基本性能は高くなっております。
メンテナンスのしやすさ、コストパフォーマンスが高いのはセラミックコーティングになります。
近年ではグラフェンコーティング、ナノダイヤモンドなど様々な素材をベースにコーティング剤が開発されております。
当店ではすべてのタイプのコーティング剤を揃えておりますのでなんでもご相談ください。
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